Sở Công Thương tỉnh Khánh Hòa vừa ban hành văn bản về việc triển khai công tác tuyên truyền về xăng sinh học E10 trên địa bàn tỉnh, nhằm thực hiện chủ trương của Chính phủ và Bộ Công Thương về thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sinh học trên phạm vi toàn quốc kể từ ngày 1/6/2026.
Từ ngày 1/6, Khánh Hòa đồng loạt triển khai bán xăng sinh học E10 (Ảnh minh họa: baokhanhhoa.vn).
Theo đó, để giúp người dân hiểu đúng, đầy đủ về xăng sinh học E10, Sở Công Thương đề nghị các cơ quan, đơn vị, địa phương cùng các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn tỉnh tăng cường công tác thông tin, truyền thông đại chúng. Đồng thời, khuyến khích cán bộ, công chức, viên chức, người lao động, cộng đồng doanh nghiệp và Nhân dân trên địa bàn tỉnh tích cực chuyển đổi, sử dụng xăng sinh học E10.
Theo lộ trình của Bộ Công Thương, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì trên toàn quốc phải được phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng; riêng mặt hàng xăng E5RON92 tiếp tục được duy trì đến hết ngày 31/12/2030. Xăng sinh học E10 là loại xăng được phối trộn từ xăng khoáng thông thường với từ 8-10% ethanol nhiên liệu sinh học (được sản xuất từ các nguồn nguyên liệu tái tạo như sắn, ngô, mía và các sản phẩm nông nghiệp khác).
Việc chuyển đổi sang xăng sinh học E10 mang lại nhiều lợi ích đối với môi trường và nền kinh tế xanh. Do cơ chế đốt cháy triệt để hơn, xăng E10 giúp cắt giảm từ 20%-30% các khí thải độc hại như CO và HC, giảm hẳn khói đen và hạn chế muội than bám vào động cơ. Chủ trương này góp phần đa dạng hóa nguồn cung, nâng cao tính chủ động về an ninh năng lượng, giảm phụ thuộc vào xăng dầu hóa thạch nhập khẩu, đồng thời tạo đầu ra ổn định cho chuỗi sản xuất nông nghiệp bền vững.
Theo các nghiên cứu và đánh giá kỹ thuật, hầu hết xe máy và ô tô đang lưu thông tại Việt Nam đều tương thích với xăng E10. Do đó, người dân hoàn toàn có thể yên tâm sử dụng loại nhiên liệu này cho các phương tiện giao thông hiện tại, cũng như có thể trộn lẫn hoặc chuyển đổi linh hoạt giữa các loại xăng E5, E10 và RON95.
Tuy nhiên, đối với các dòng xe quá cũ sản xuất trước năm 2000 hoặc xe sử dụng bộ chế hòa khí đời cũ, người dân lưu ý cần kiểm tra và bảo dưỡng (thay thế nếu cần) hệ thống nhiên liệu. Bên cạnh đó, xe dùng xăng E10 cần được bảo quản nơi khô ráo, tránh để nước lọt vào bình. Người tiêu dùng nên lựa chọn mua xăng E10 tại các hệ thống cửa hàng uy tín, đạt chuẩn chất lượng để đảm bảo độ bền tối ưu cho phương tiện.
Thanh Thanh